第1个是关于汽车企业“闭门造车”，炒作概念，企图资本市场获利的案例。
2023年7月4日安徽省铜陵市中级人民法院发布公告称，已受理安徽奇点智能新能源汽车有限公司破产清算一案。
成立于2014年的奇点汽车曾经与“蔚小理”并列为国内第一批造车新势力的代表。公司成立不久就有行业内顶尖人才加入，成立后仅三年融资额已高达7亿美元，同年科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中，奇点汽车以30亿美元估值位列第32名。
即便是获得如此多的融资，奇点汽车却始终未能产出一辆汽车。令人匪夷所思的是汽车研发中心竟有7个，涉及海外日本与美国两地，生产基地包括安徽铜陵、苏州相城、湖南株洲，此外公司还与西门子、博世等31家厂商签署供应链合作，一辆车没产，但千亿花的差不多了。
雅延咨询认为，奇点汽车倒闭的主要原因是他们用IT研发思维在做制造业，因为创始人曾在360网络科技和金山软件集团担任过高管。一个公司创立之初不是研发水平多高，而是首先要有清晰的市场定位，为哪个客户群体的细分市场服务？这个群体的客户有什么共同的价值诉求，然后反向再去研发，而且做制造业一定是循序渐进、稳打稳扎的策略。
也许公司创始人想效仿小米的模式，也就是预售未来模式：通过展示其在研发中的产品或技术，吸引投资者或客户预订，为未来的产品开发和市场推广提供资金支持，结果闹出东施效颦的笑话。
新公司不能追求虚名，而是要先洞察商机，再打造具有竞争力的产品，随着产品销路的不断扩大，然后才逐渐扩大规模，通过规模经济降成本。
制造业规模经济是通过标准化产品实现的，而所谓的标准化产品是建立在适销对路的产品基础之上的，而不是“”闭门造车”炒作概念。
第2个是关于服装业品牌连锁经营的案例。
这个故事的主角就是发生在我们闵行区的服装公司拉夏贝尔。2024年1月23日该公司资产估计13.5亿元，拍卖价为9.5亿元，尽管已经打了7折，但仍遭流拍。
拉夏贝尔公司成立于1998年，想当年在服装界也是“叱咤风云”的。2017年巅峰时其在全国拥有9448个零售网点，年收入89.99亿元，旗下拥有20多个品牌，同年9月，拉夏贝尔在上交所上市。
不过这家公司狂奔20年后，在2018年开始走向下坡路。当年的利润是负1.6亿元，接着2019年到2022年，连年亏损。
我们认为这个公司之所以“败走麦城”，店多、品牌多、库存多、打折多，只是经营层面的问题，比如供应链响应迟钝，生产成本高。除此之外还有资本对赌的上市套利，导致企业无序化的赶超，大规模盲目的对标ZARA品牌，简单模式抄袭等原因。
拉夏贝尔走的是品牌连锁经营之路，但是他们太盲目自信了，20年沉淀的品牌与百年企业根本不是一个数量级，他们试图通过品牌来扩大规模，通过品牌溢价来提高利润。
服装作为一种快消品，市场应该定位在“多快好省”，“多”和“好”不难做到，“快”与“省”需要有敏捷性、柔韧性的供应链来支持，这就需要借鉴希音SHENIN的互联网经营模式。
在这里需要纠正一个对品牌经营的误区，很多人认为品牌是通过溢价增加收入的。其实不然，品牌是通过降低采购、融资、营销成本，扩大销量来增加利润的。
第3个是关于宠物新兴行业的新产品创新案例。
2023年6月Unipal有陪宠物被告疑似倒闭。有陪宠物也曾是宠物圈内的明星品牌，是有着14年互联网创业经验的人创办了这家公司，专注于智能养猫新家电产品的研发生产与销售。后来几个互联网大厂的高管也加入了有陪宠物，组成了强大的核心团队。
2020年9月这个公司推出首款产品智能猫厕所，智能猫厕所一经上市就引起火爆，首发日销售额就突破百万，此后连续两年占领该品类销售领先品牌，仅该单品有陪宠物在国内的销售额就达2亿元。
此外，早在公司成立初期，有陪宠物凭借创始团队的实力已经被资本看好，成立后两个月首轮天使轮融资到账。此后有陪宠物瞩目的市场销量也引发新的投资者的青睐。
不过业内人士表示，这个公司一直在赔本赚吆喝，其产品价格远低于同行业竞争对手的品牌，比如标价799元的Catta猫塔智能猫厕所为例，该产品的生产成本在827元,这意味着每台都要倒贴28元。对于这样一个高端小众市场，低价格营销本身就是错误的。
其实这也不是这个公司倒闭的主要原因，主要原因是这个公司的决策层是在用互联网思维做制造业的事情 ，许多人认为互联网模式是通过烧钱获取流量。
其实这是对互联网模式的误解，真正的互联网平台首先要有吸引粉丝的产品（数据），然后通过边际收益递增来获取利润。简单说这种模式的精髓是“种草—养羊—套狼”。
总结一下，无论企业是采用规模经济模式、品牌连锁经营模式、还是互联网模式，不仅需要与自身的产品定位相结合，还有与供应链的场景实力相结合，现代企业的竞争不再是单个企业之间的竞争，而产业链生态的竞争。
